브라부스가 메르세데스를 만든다

새로 공개된 브라부스 930은 917마력을 자랑하며 브라부스가 지금까지 생산한 차량 중 가장 강력한 차량이다.

Brabus는 고출력 차량을 거래하는 튜닝 회사입니다. 즉, 역대 가장 강력한 차량을 발표한다는 것은 매우 인상적인 일입니다. 그리고 실제로 Brabus 930은 성과입니다.

Mercedes-AMG GT 63 SE Performance를 기반으로 튜닝 회사는 매우 강력한 출발점으로부터 이익을 얻었습니다. Affalterbach의 기본 차량은 이미 인상적인 831hp(620kW/842PS)를 자랑합니다.

이를 개선하기 위해 Brabus는 자동차의 4.0리터 V8 하이브리드 동력 장치를 사용하고 터보차저를 두 개의 새로운 자체 장치로 교체합니다. 더 커졌을 뿐만 아니라, 튜너의 새로운 터보차저는 최대 1.8bar(26.1PSI)를 생성하는 강화된 축 베어링이 있는 새로운 코어 어셈블리도 갖추고 있습니다.

또한 Brabus는 V8의 각 실린더 뱅크에 전자 부스트 압력 제어 장치를 재조정하여 더 많은 출력을 내는 동시에 엔진을 보호하는 자체 PowerXtra 제어 모듈을 장착했습니다. 자동차 제조업체는 역대 가장 강력한 차량임에도 불구하고 안정성이 가장 낮지 않도록 시스템을 광범위하게 테스트했습니다.

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전체적으로 수정 사항은 엔진이 917hp(684kW/930PS)와 무려 1,143lb-ft(1,550Nm)의 최대 토크를 생성한다는 것을 의미합니다. 이는 스포츠 세단을 2.8초 만에 최대 62mph(100km/h)까지 추진하고 최고 속도 196mph(316km/h)에 도달하기에 충분합니다.

그 힘을 관리하는 데 도움을 주기 위해 튜너는 Brabus 930에 업그레이드된 에어로 패키지도 제공했습니다. 여기에는 프론트 스포일러, 공기 흡입구 캡, 특수 라디에이터 및 탄소 섬유 디퓨저가 포함됩니다. 고광택 또는 무광택 마감으로 주문할 수 있습니다.

한편, 엔진은 브라부스(Brabus)가 자체 설계한 배기 시스템에 연결되어 있습니다. 티타늄 파이프에는 버터플라이 밸브가 있어 소유자가 "Coming Home" 모드에서는 좋은 이웃이 되고 "Sport" 모드에서는 완전한 훌리건이 될 수 있습니다.

Brabus 930은 전면 21인치, 후면 22인치의 Monoblock Z "Platinum Edition" 10스포크 휠에 장착됩니다. 튜너는 이것이 자동차를 더 멋져 보이게 할 뿐만 아니라 핸들링도 더 좋게 만든다고 주장합니다. Continental SportContact 7 고성능 타이어가 장착되어 있습니다.

마지막으로 AMG GT의 내부는 밝은 빨간색 스티치와 고급 검정색 가죽으로 장식되어 있습니다. 시트 표면, 바닥, 트렁크에는 삼각형 퀼팅 스티치 디자인이 적용되었으며 페달은 양극 처리된 알루미늄으로 덮여 있습니다. 탄소 섬유 스커프 플레이트와 백라이트 Brabus 로고가 외관을 완성하는 데 도움이 됩니다.

이러한 모든 성능과 튜닝을 위해 Brabus는 독일 고객에게 €323,435.45(현재 환율로 약 US$348,560)를 요구하고 있습니다.